SALLE DE PAUSE AVEC KITCHENETTE 13 M² EN CONTAINER 20 PIEDS
16,450.00 €
17,450.00 €
-6%
Container aménagé équipé d’une kitchenette. Idéal pour salle de pause ou de repos. Eclairage et climatisation réversible. Isolation complète. Fenêtre avec volet roulant. Accès pratique par une porte de service standard.
Informations produit
| Référence: | SKU-KQYO0IQH |
Description
Concepteur Fabricant : ECO CONSTRUCTION G
Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure,
parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et
étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.
Dimensions du container :
Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m |
Hauteur : 2,59 m
Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m |
Hauteur : 2,39 m
Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) | Emprise au sol : 14,78 m²
Menuiseries extérieures :
1 porte de service (acier ou aluminium) H: 2150 x L: 900mm | 1
fenêtre deux battants PVC double vitrage H : 1000 x L : 1150mm avec
volet roulant
Peinture extérieure : Ponçage et traitement des points de rouille |
Couche d’accroche | Peinture de finition (couleur gamme RAL au
choix) | Toiture blanche
Isolation :
Doublage intérieur des murs : Projection de liège sur les parois du
container | Panneaux sandwich 60mm
Faux-plafond : Projection de liège sur le plafond du container |
Panneaux sandwich 60mm
Isolation du plancher bas : Mousse polyuréthane projetée 50 mm
Sol : Plancher en dalle PVC
Electricité :
Petit coffret électrique | 2 tubes LED | 10 prises de courant | 1
prise extérieur de raccordement | 1 éclairage extérieur
Chauffage & Climatisation : PAC Air / Air monobloc 2kW (marque
Atlantic type TAKAO M2).
Plomberie & Ventilation : Arrivées d’eau froide, eau chaude et
évacuation des eaux usées | Extraction VMC simple flux 30 m³/h
(marque Atantic) | Chauffe eau instantané électrique
Kitchenette : 1 meuble bas | 1 évier avec mitigeur | 1
réfrigérateur intégré 80 L
Aspect visuel :
Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques
d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des
parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa
résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les
traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles.
Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure,
parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et
étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.
Dimensions du container :
Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m |
Hauteur : 2,59 m
Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m |
Hauteur : 2,39 m
Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) | Emprise au sol : 14,78 m²
Menuiseries extérieures :
1 porte de service (acier ou aluminium) H: 2150 x L: 900mm | 1
fenêtre deux battants PVC double vitrage H : 1000 x L : 1150mm avec
volet roulant
Peinture extérieure : Ponçage et traitement des points de rouille |
Couche d’accroche | Peinture de finition (couleur gamme RAL au
choix) | Toiture blanche
Isolation :
Doublage intérieur des murs : Projection de liège sur les parois du
container | Panneaux sandwich 60mm
Faux-plafond : Projection de liège sur le plafond du container |
Panneaux sandwich 60mm
Isolation du plancher bas : Mousse polyuréthane projetée 50 mm
Sol : Plancher en dalle PVC
Electricité :
Petit coffret électrique | 2 tubes LED | 10 prises de courant | 1
prise extérieur de raccordement | 1 éclairage extérieur
Chauffage & Climatisation : PAC Air / Air monobloc 2kW (marque
Atlantic type TAKAO M2).
Plomberie & Ventilation : Arrivées d’eau froide, eau chaude et
évacuation des eaux usées | Extraction VMC simple flux 30 m³/h
(marque Atantic) | Chauffe eau instantané électrique
Kitchenette : 1 meuble bas | 1 évier avec mitigeur | 1
réfrigérateur intégré 80 L
Aspect visuel :
Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques
d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des
parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa
résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les
traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles.
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